notícias da empresa sobre Precauções para a travagem do reboque

1. Depois que o reboque liberou o pedal de acelerador durante a condução, você não deve pôr seu pé sobre o pedal de freio quando você não precisa de fazer ações com caráter de previsão.

2. Quando o reboque está conduzindo em estradas estreitas, em chuva, em neve, na congelação, e em estradas enlameadas, a travagem da emergência não é permitida. Ao cruzar cruzamentos de estrada de ferro, as pontes, vadeando estradas, e o lado das rodas em estradas lisas tais como a lama, o gelo, e a neve, tentam evitar usar o freio para impedir que o veículo desligue de repente.

3. Depois que o reboque passa a seção vadear, etapa no pedal de freio diversas vezes sucessivamente eliminar a umidade nas maxilas do freio e fazer o freio recuperar bem.

4. O reboque deve ser deslocado à baixa engrenagem antes de ir abaixo de uma inclinação longa. A resistência da tração do motor deve ser usada para controlar a velocidade do veículo, e o freio de pé deve ser usado como um suplemento. Nunca patim na engrenagem neutra.

5. Ao usar o nível de estacionamento como um freio auxiliar, não puxe o nível de estacionamento para a extremidade. A maneira correta é combinar a tração e o fraco. Em todo caso, o nível de estacionamento deve ser apertado ao estacionar, especialmente ao estacionar em uma rampa, você deve pagar mais atenção para evitar os acidentes causados pela negligência.